Tietoja

Julkaistu: 28 touko 2013

Osumat: 322

Talven aikana korjaamolla ollut TU4-dieselveturi palasi Jokioisten Museorautatien palvelukseen toukokuun puolivälissä. Korjauksessa veturiin asennettiin muun muassa tehdasuusi voimansiirtoakseli moottorin ja vaihdelaatikon väliin sekä vuotava hydrauliikkajäähdytin kunnostettiin. Lisäksi veturin sähköjärjestelmää päivitettiin, jarrut peruskorjattiin ja paineilmakäyttöiset lasinpyyhkijät korjattiin toimintakuntoon.

Myös Jokioisten rautatien Tubize-höyryveturin kunnostus on edennyt kevään aikana muun muassa tuli- ja lieskaputkien mankeloinnilla. Myös tehdasuusi nokikaapin lieriö on asennettu paikalleen. Myös veturin höyrykattilan varustimia on kunnostettu.

Tietoja

Julkaistu: 09 touko 2013

Osumat: 244

Jokioisten Museorautatien kesäkausi alkoi taas sunnuntaina 2.6. ja jatkuu aina elokuun loppuun asti. Avajaissunnuntaina 2.6. Minkiön asema-alueelle kokoontui vanhoja automobiileja museojunamatkustajien katseltavaksi ja ihmeteltäväksi. 

Kesän päätapahtuma on heinäkuun viimeisenä viikonloppuna, 27.-28.7. yhdeksättä kertaa järjestettävä  Minkiön Höyryfestivaali. Tuolloin Minkiön asema-alue täyttyy monenlaisista höyryllä toimivista laitteista ja museojunat liikennöivät koko viikonlopun ajan Jokioisten ja Humppilan välillä. Jokioisissa järjestetään samaan aikaan myös Jokioisten Pitäjäpäivä ja tapahtuma-alueelle on kuljetus Museorautatien Jokioisten asemalta. Lisäksi höyryfestivaaliviikonloppuna Forssasta on ilmainen museobussikuljetus tapahtumaan. 

Museojunat liikennöivät sunnuntaisin kesä-, heinä- ja elokuussa sekä lauantaina 27.7. Lisäksi torstaina 20.6. liikennöidään dieselveturivetoinen matkustajajuna Jokioisista ja Humppilasta Entun juhannus -tapahtumaan. Kesä liikennekausi päättyy perinteiseen syysajoon lauantaina 14.9., jolloin museojunat liikennöivät iltamyöhään ja kausi päätetään näyttävästi ilotulituksen merkeissä.

Tietoja

Julkaistu: 15 huhtikuu 2013

Osumat: 195

Museorautatien kiihtyvä aherrus liikennekauden kynnyksellä on jälleen varma kevään merkki. Tällä kertaa talkookohteina on höyryveturien lisäksi myös pumppuresiinat: kaikkien uudempien pumppuresiinoiden pyöränsuojuksista tehdään vankempia ja raideväliä korjataan. Resiinaretkeläisten kelpaa nauttia parantuneista ominaisuuksista toukokuussa kun retkikausi käynnistyy toden teolla. Nyt osaa radasta peittää vielä lumivaippa.

Kuvassa Marko Tuominen ja Lauri Niemi sovittavat paikoilleen ensimmäistä uusittua pyöränsuojusta. Viikonloppuna myös Minkiön aseman vieressä sijaitseva punainen varasto sai uudet komeat ovet!

Tietoja

Julkaistu: 26 maaliskuu 2013

Osumat: 863

Kevätauringon jo porottaessa valkoisena hohtaville hangille on sisällä Minkiön korjaamossa ahkeroitu höyryveturi JR4:n eli Tubizen kattilaremontin parissa. Nyt ison talkootyöpanoksen jälkeen tuubien mankelointi on lähes tehty. Mankeloinnin valmistuttua voi hitsaaja tulla paikalle suorittamaan putkien ja pesuroppujen uusien kierreyhteiden hitsauksen.

Nokikaapin sovitus on myös aloitettu ja seuraavaksi aloitetaan nokikaapin kiinnitysreikien poraaminen, joita on peräti 250kpl. Monet yksittäiset osat ja niiden korjaus, sekä puhdistus on myös edennyt hyvin. Tätäkin työtä riittää vielä paljon ja niiden tekemiseen tulee vielä kulumaan paljon talkootunteja. Kaikesta huolimatta veturin vesipainekoe on tarkoitus suorittaa vielä kuluvan vuoden aikana, jonka jälkeen veturi voidaan jälleen käyttökatsastaa ja ottaa taas käyttöön Jokioisten Museorautatiellä.

Tietoja

Julkaistu: 05 maaliskuu 2013

Osumat: 208

Jokioisten Museorautatie Oy:n varsinainen yhtiökokous pidetään torstaina 4. huhtikuuta 2013 klo 13.00 alkaen Humppilan kunnanvirastossa. Kokouksessa käsitellään yhtiöjärjestyksen mukaiset varsinaiselle yhtiökokoukselle kuuluvat asiat sekä niiden lisäksi hallituksen ehdotus valtuuksien myöntämisestä hallitukselle yhtiön omien osakkeiden lunastamisesta yhtiön vapaalla omalla pääomalla.

Hyvinkäällä 14.2.2013

Hallitus

Tietoja

Julkaistu: 04 helmikuu 2013

Osumat: 202

Vaikka museorata on paksun lumikerroksen peitossa, on Jokioisten Museorautatien korjaamossa paiskittu talkoita läpi talven. Veturiverstaassa työn alla on dieselveturi TU4:n korjaus- ja päivitystyö sekä Jokioisten radan höyryveturi numero 4 Tubizen höyrykattilan peruskorjaus. Vaunupuolella jatkuu Hyvinkään-Karkkilan radan matkustajavaunun viimeistely.

Helmikuun ensimmäisenä viikonloppuna korjaamossa perehdyttiin TU4:n vuotavaan jäähdyttimeen. Jäähdyttimen hydrauliikkaöljyn jäähdytyselementit irrotettiin paikoiltaan ja niiden tiiveys testattiin. Vuoto johtui todennäköisesti viallisesta tiivisteestä, sillä elementtien todettiin pitävän öljyä.

Tubizeen asennettiin viikonlopun mittaan höyrykattilan uusia tuli- ja lieskaputkia, joista ensimmäiset mankeloitiin paikoilleen sunnuntaina. Jatkossa mankelointi on virallisesti sertifioitu työmenetelmä museorautatien korjaustöissä. Painelaitteiden valvontaviranomainen hyväksyi työmenetelmän kahden museorautatien talkoolaisen valmistaman testikappaleen perusteella.

Tietoja

Julkaistu: 19 joulukuu 2012

Osumat: 191

Jokioisten Museorautatie ja Museorautatieyhdistys ry toivottavat kaikille museorautatien ystäville Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2013!

Joulukortin on jälleen piirtänyt museorautatien höyryveturinkuljettaja PTJ Koskinen. Kortissa Joulupukki ja tontut tyhjentävät Minkiön aseman pihamakasiinia rakennuken remontin tieltä. Voit ihailla joulutervehdystä kuvagalleriassa, johon on koottu myös muita PTJ Koskisen piirtämiä museorautatien joulutervehdyksiä eri vuosilta.

Tietoja

Julkaistu: 24 syyskuu 2012

Osumat: 241

Jokioisten Museorautatien liikennekauden päätyttyä on veturiverstaassa keskitytty täydellä höyryllä Jokioisten rautatien höyryveturi numero 4:n eli Tubizen höyrykattilan kunnostukseen. Korjauksen tavoitteena on saada veturin painelaite eli höyrykattila katsastettua ja veturi liikenteeseen jälleen ensi kesäksi.

Syyskuun viimeisen viikon alussa höyrykattilasta poistettiin pahoin ruostunut nokikaappi sekä kattilan sisältä tuli- ja lieskaputket. Nokikaapista on laadittu vanhojen tehdaspiirrosten pohjalta piirustukset, joiden mukaan veturiiin valmistetaan uusi nokikaappi. Myös tuli- ja lieskaputket vaihdetaan uusiin.

Kattiilaan uusitaan myös muita osia, kuten tuhkalaatikko tulipesän alle. Korjaukset tarkastaa painelaitteiden valvontaviranomaisen valtuuttama tarkastaja, sillä veturin höyrykattila on viranomaisvalvonnan alainen painelaite.

Katso lisää kuvia tästä...